АИ-25ТЛШ

Является одной из модификаций серийного двигателя АИ-25ТЛ, установленного на учебно-тренировочных самолётах L-39 и K-8J. Двигатель может быть применён на учебно-боевых модификациях этих самолётов, а также адаптирован для установки на другие существующие и разрабатываемые учебно-тренировочные и учебно-боевые самолёты при их использовании в качестве лёгких штурмовиков. В связи с этим дополнительно введён боевой режим повышенной максимальной тяги и значительно уменьшено время приёмистости двигателя.

Для обеспечения установки на ранее выпущенные самолёты L-39 и K-8J сохранён прежний тип системы автоматического управления двигателем. По требованию заказчика двигатель может быть доработан для применения системы автоматического управления типа FADEC.

Технические характеристики:

 

	боевой	учебный
Максимальный режим (Н=0, Мп=0, МСА):
Тяга, кгс (кН)	1850 (18,15)	1720 (16,87)
Удельный расход топлива, кг/кгс·ч (кг/кН·ч)	0,61 (62,18)	0,575 (58,6)
Максимальный режим (Н=0; Мп=0,6; МСА+15°C):
Тяга, кгс (кН)	1250 (12,26)	1100 (10,79)
Крейсерский режим (Н=6000 м; Мп=0,483; МСА):
Тяга, кгс (Н)	515 (5,05)	515 (5,05)
Удельный расход топлива, кг/кгс·ч (кг/кН·ч)	0,79 (80,6)	0,79 (80,6)
Время приёмистости, с	не более 6	не более 6
Сухая масса, кг	350	350