01.07.2010 - НЕФТЕГАЗ-2010

С 21 по 25 июня 2010 года ОАО «Мотор Сич» приняло участие в 13-й Международной выставке «Оборудование и технологии для нефтегазового комплекса» - «Нефтегаз-2010» ( г. Москва территория Экспоцентра - выставочный комплекс на Красной Пресне).

На экспозиции предприятия были представлены макеты газоперекачивающего агрегата «ГПА – К/5,5-ГТП/6,3 СК», электростанции «ЭГ-6000», электростанции «ПАЭС-2500», которые вызвали огромный интерес у посетителей.

02.06.2010 - Итоги IV Международной научно-технической конференции

В рамках реализации молодежной политики ОАО «Мотор Сич» в его пансионате «Горизонт» (Крым, г. Алушта) состоялась ставшая уже традиционной IV Международная научно-техническая конференция молодых специалистов авиамоторостроительной отрасли «Молодежь в авиации: новые решения и передовые технологии», посвященная 100-летию отечественного авиастроения. Ее организатор - ОАО "Мотор Сич". Помощь и содействие оказали Министерство образования Украины, Национальная академия наук Украины, ЗНТУ, Национальный аэрокосмический университет им. Е.Н. Жуковского "ХАИ", Ассоциация "Союз авиационного двигателестроения" (АССАД, Россия, г.Москва) и ГП ЗМКБ "Ивченко-Прогресс".
140 участников и гостей представляли различные регионы Украины и России, включая дебютирующие на этой конференции авиастроительные предприятия из Казани и Перми (Россия).
Что объединяло молодых ученых и практиков отечественного авиастроения? Все их доклады были заслушаны и обсуждены. Объединяющее начало работ молодых авиастроителей отметил в заключительном слове президент АССАДа, доктор технических наук, профессор Виктор Чуйко (г.Москва):

Научный уровень представленных работ по сравнению с предыдущей конференцией заметно возрос. Самые дерзкие открытия делает именно молодежь. Вызывает уважения факт, что ребята не только обозначают проблему, но и предлагают смелые пути ее разрешения. Поэтому будущее авиастроительной отрасли имеет обнадеживающую перспективу.

Александр Колодезный, референт президента ОАО «Мотор Сич», кандидат технических наук продолжил:

Приятно наблюдать, как из года в год расширяется география участников конференции. Перспективные планы без активного участия в них молодежи обречены на неудачу. Наша молодежь не пассивная, как кому-то может показаться. Она активная, ищущая, творческая. Только необходимо предоставлять ей необходимые условия для более полной самореализации творческого потенциала. Прошедшая конференция как нельзя лучше для этого подходит.

Руслан Пидорич, начальник отдела по делам молодежи ОАО «Мотор Сич», говоря о перспективах конференции, отметил:

Итоги радуют. Но не в наших правилах останавливаться на достигнутых результатах. В ближайших планах – организация юбилейной, пятой по счету молодежной конференции. Прорабатываются варианты участия в ней, помимо Украины и России, представителей из Ирана, Индии, Китая… Одним словом, объем работы большой. И это тоже радует…

А что думают о прошедшей конференции сами участники? Вот только несколько высказываний, которые удалось записать по горячим следам.
Владимир Заика, председатель молодых специалистов Волчанского агрегатного завода из Волчанска (Украина):

На конференцию я приехал впервые. Все прошло на самом высшем уровне. Многое из опыта организаторов взял себе на заметку. Был приятно удивлен активностью в обсуждении представленных докладов. Понравилось, что и наш досуг оказался заполненным под завязку самыми разнообразными мероприятиями.

Артем Хамидуллин представлял ФГУП ЦИАМ им П.И.Баранова из Москвы. На конференцию он приехал впервые и сразу же стал обладателем диплома первой степени:

Если честно, то был приятно удивлен, что моя работа оказалась в числе победителей. Ее оценивали, это я прекрасно понял, действительно специалисты. На заседании секции были высказаны конкретные пожелания, которыми я непременно воспользуюсь. Решение экспертной комиссии воспринимаю, как аванс на перспективу. Это придаст мне дополнительный импульс в поиске новых технологических разработок. Если говорить о самой конференции, отмечу ее высокий уровень. Планирую и на следующий год принять в ней участие, а также привлеку и своих коллег-друзей.

Мнение Артема о конференции, не сговариваясь, разделили и другие участники молодежного форума, с кем пришлось пообщаться. Собственно, по-другому и быть не могло. Конференции предшествовала почти годичная кропотливая подготовительная работа. То, что было за кадром, знают далеко не все. Зато все увидели результат, заслуживающий высокой оценки…
По итогам конференции экспертная комиссия отметила 15 докладов или три лучшие «пятерки»: одна - дипломами 1-й степени, вторая - дипломами 2-й степени и третья – 3-й степени. Еще 30 молодых ученых и инженеров получили грамоты за высокий научный и технический уровень разработки представленных докладов. Кроме того, дипломанты первой степени получили денежное вознаграждение.
Вот они самые из самых: Торба Юрий Иванович, ГП ЗМКБ «Ивченко-Прогресс», Запорожье, Украина; Чухрий Ольга, ОАО «Казанское моторостроительное производственное объединение», Казань, Россия; Стадник Степан, ОАО «Мотор Сич», Запорожье, Украина; Хамидуллин Артем, ФГУП «ЦИАМ им П.И.Баранова», Москва, Россия; Бабенко Ольга, Запорожский национальный технический университет, Запорожье, Украина.

28.05.2010 - 3-я международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia 2010

С 20 по 22 мая 2010 года в Москве на территории международного выставочного центра «Крокус Экспо» проходила 3-я Международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia 2010.
На экспозиции Корпорации «НПО «А.Ивченко» были представлены: турбовальные двигатели ТВ3-117ВМА-СБМ1В для вертолетов Ми-14, Ми-17, Ми-24 и др.; новая разработка запорожских конструкторов МС-500В, предназначенный для установки на легкие вертолеты; двигатели семейства МС-14, перспективный двигатель АИ-136Т для вертолета Ми-26, двигатель АИ-450 для вертолета Ка-226, а так же образцы прогрессивных технологических процессов и товары народного потребления.
В HeliRussia 2010 приняли участие 156 компаний, из них 116 российских и 40 зарубежных из 14 стран мира: России, Украины, Латвии, США, Великобритании, Франции, Швеции, Италии, Германии, Польши, Ливии, Словакии, Бельгии, Израиля.
Во время выставки были проведены переговоры с руководителями и ведущими специалистами российских и зарубежных предприятий двигателестроительной отрасли, результатами котороых станет дальнейшее плодотворное сотрудничество по созданию и эксплуатации новых авиационных двигателей.

26.05.2010 - Новый рекорд

19 мая 2010 года с аэродрома Конотопского авиаремонтного завода поднялся вертолет Ми-8МТВ, оснащенный двигателями ТВ3-117ВМА-СБМ1В. В ходе испытаний вертолет поднялся на высоту 8100 метров за 13 минут установив мировой рекорд.

ТВЗ-117ВМА-СБМ1В создан на базе турбовинтового двигателя ТВЗ-117ВМА-СБМ1 для регионального грузопассажирского самолета Ан-140. В силовой установке используется ряд новых компонентов с увеличенным ресурсом. Кроме того, новые двигатели могут быть установлены на вертолеты без дополнительной доработки машин. ТВЗ-117ВМА-СБМ1В имеет ряд существенных преимуществ по сравнению с двигателями ТВ3-117 и ВК-2500.

В ходе сертификационных работ был проведен комплекс стендовых ресурсных и специальных испытаний, в том числе и в термобарокамере ЦИАМ, в результате чего подтверждена работоспособность двигателя на высотах до 9000 м, в диапазоне температур окружающего воздуха от – 60 °С до +60 °С и в диапазоне скоростей до 400 км/ч. Проведены запуски двигателя на высоте 6000 м, подтверждены более высокие по сравнению с ТВ3-117 температура и высота поддержания мощности. Летные испытания двигателя в составе вертолета подтвердили заданные параметры двигателя и продемонстрировали улучшение летно-технических характеристик вертолета.

В 2009 году успешно завершились Государственные стендовые испытания двигателя ТВ3-117ВМА-СБМ1В. Это позволило принять его на вооружение МО Украины и участвовать в работах по модернизации силовой установки военно-транспортных вертолетов, предусматривающих замену двигателей на ТВЗ-117ВМА-СБМ1В. Благодаря замене двигателей вертолетов ТВЗ-117В на новые ТВЗ-117ВМА-СБМ1В ВВС Украины экономят на техническом обслуживании машин за счет увеличения ресурса силовых установок Ми-24.

Ранее в ходе предыдущих испытаний вертолет Ми-24 с двигателями ТВ3-117ВМА-СБМ1В показал рекордную скороподъемность - на высоту 5000 метров он поднялся всего за 9 мин, что означает увеличение скороподъемности в 2,5 раза.

28.04.2010 - Двигатели - 2010

С 14 по 17 апреля 2010 года в Москве на территории Всероссийского выставочного центра (ВВЦ) проходил 11-й Международный салон «Двигатели 2010». В церемонии открытия приняли участие президент АССАД, генеральный директор салона «Двигатели 2010» В.М. Чуйко; заместитель генерального директора ОАО «ОПК «Оборонпром», исполнительный директор ОАО «УК «ОДК» Василий Лопатько; президент ОАО «ОАК» Алексей Федоров; заместитель председателя комитета Госдумы РФ по обороне Светлана Савицкая, руководители предприятий и организаций – участников салона.
На совместной экспозиции ОАО «Мотор Сич» и ГП «Ивченко-Прогресс» были представлены: турбореактивный двигатель Д-436-148 и вспомогательный двигатель АИ-450-МС для самолетов Ан-148 и Ан-158; турбовальный двигатель ТВ3-117ВМА-СБМ1В для вертолетов Ми-14, Ми-17, Ми-24 и др.; новая разработка запорожских конструкторов турбовальный двигатель МС-500В, предназначенный для установки на легкие вертолеты; макеты газоперекачивающих агрегатов и электростанций, ветроэлектростанция, образцы прогрессивных технологических процессов и товары народного потребления.
Выставка проходила накануне 65-летия Победы. В связи с этим, второй день салона был посвящен ветеранам. На стенде корпорации «НПО А. Ивченко» проводилась пресс-конференция ассоциации ветеранов правоохранительных органов и вооруженных сил. Всем присутствующим ветеранам, в рядах которых были специально приглашенные представители Совета ветеранов ОАО «Мотор Сич», были вручены памятные медали и подарки.
Дни выставки – это тесное общение руководителей и ведущих специалистов российских и зарубежных предприятий двигателестроительной отрасли, результатами которого станет дальнейшее плодотворное сотрудничество по созданию и эксплуатации новых авиационных двигателей.

23.03.2010 - Волочиский машиностроительный завод

Волочиский машиностроительный завод основан в 1971 году.
Завод специализируется на производстве промышленных газотурбинных электростанций ПАЭС-2500, ЭГ-2500 мощностью 2,5 Мвт, энергетических установок ЭГ-1000 мощностью 1Мвт, изготовлению и ремонту двигателей, которые используются в качестве привода генератора электростанций, изготовлению крепежных деталей к авиационным двигателям, технологической оснастки и специнструмента, сложных типов штампов и прес-форм, пластмассовой тары, а также товаров народного потребления, среди них:

• системы шумоглушення к легковым автомобилям;
• мотоблоки с навесным оборудованием;
• плужки универсальные ручные с навесным оборудованием;
• сеялки точного высева;
• санки детские.

НАШ АДРЕС:

г.Волочиск, Хмельницкая обл.,
ул. Независимости, 1,
Тел.: (03845) 3-60-14, 6-45-66
Факс: (03845) 3-68-30
E-mail:  vmz@ukrpost.ua

18.02.2010 - 4-я Международная молодежная научно-техническая конференция

17-21 мая 2010 г. в АР Крым, г. Алушта, пансионат «Горизонт» состоится 4-я Международная молодежная научно-техническая конференция «Молодежь в авиации: новые решения и передовые технологии». Конференция проводиться ОАО "Мотор Сич" при содействии Министерства образования Украины, Национальной академии наук Украины, Запорожского национального технического университета, Национального аэрокосмического университета им. Е.Н. Жуковского "ХАИ", Ассоциации "Союз авиационного двигателестроения", ГП ЗМКБ "Ивченко-Прогресс".

Цель проведения конференции: активизация инновационной деятельности молодых инженеров, специалистов, научных работников авиадвигателестроительной отрасли и студентов высших учебных заведений на решение технических, технологических, экономических и энергосберегающих задач, содействия совершенствованию условий производства, снижению себестоимости продукции в области авиадвигателестроительной промышленности.

Задача научно-технической конференции: привлечение молодежи к решению научных, инженерных и производственных задач, обмен прогрессивным опытом, выявление лучших разработок и внедрение их в производство.

Участники конференции: в научно-технической конференции могут принимать участие инженеры и специалисты ведущих предприятий, деятельность которых связана с авиадвигателестроительной тематикой, студенты, магистры, аспиранты и молодые ученые, возраст которых не превышает 35 лет.

Тематика конференции

05.02.2010 - Собрание акционеров ОАО "Мотор Сич"

Открытое акционерное общество «МОТОР СИЧ» сообщает о проведении 25 марта 2010 г. в 14.00 очередного общего собрания акционеров, которое состоится по адресу: 69068, г. Запорожье, пр. Моторостроителей, 15 (в помещении конференц-зала головного завода).

Повестка дня

• О работе наблюдательного совета Общества за 2009 год.
• Об экономическом состоянии акционерного общества за 2009 год, основных направлениях производственной и финансово-экономической деятельности акционерного общества на 2010 год.
• Отчет ревизионной комиссии по итогам финансово-хозяйственной деятельности акционерного общества за 2009 год.
• Фактическое использование целевых фондов, образованных за счет прибыли, распределения чистой прибыли по итогам 2009 года, формирование и распределение прибыли по плану на 2010 год.
• О внесении изменений и дополнений в Устав ОАО "МОТОР СИЧ", в том числе по форме существования акций, и в организационную структуру Общества.

Начало работы собрания  - 14:00.
Регистрация участников собрания 25 марта т.г. с 10:00 до 13:00 по месту проведения собрания.
При себе иметь: документы, удостоверяющие личность и права акционера, для представителей акционеров - соответствующую доверенность.
С материалами повестки дня собрания акционеры могут ознакомиться лично по адресу: Украина, г. Запорожье, пр. Моторостроителей, 15. Предложения по повестке дня принимаются не позднее, чем за 30 дней до даты проведения собрания.
Телефон для справок: (061) 720-49-88.

Основные показатели финансово-хозяйственной деятельности
предприятия за 2009 год (данные предварительные)